Retrójövő a Mercedestől

Nincs arcom a mai szomorú történetű bejegyzést magára hagyni, itt egy semlegesítő dózis, saját fotó nélkül.
A Mercedes gyár még tavaly pályázatot írt ki a nála tanuló diákoknak és formatervező hallgatóknak egy igaz merci jövőautó tervezésre. A győztes belenyúlt a múltba mélyen, sőt a legelső Benz autó, az 1886-os Benz Patent Wagen fényképet vette maga elé a rajzasztalra, miközben kinézett az ablakon is a jövőbe. Az üzemanyag cella képe jelent meg neki és egy elszabadult agy szenzációs vonalrendszerébe rakta bele. De mondom, nézte az 1886-os figurát is. Az üzemanyag cella szó angol kezdőbetűje után F-cell Roadster lett a neve. Az „autó” nyugis utazásokhoz való, úgy, mint a ötletadó elődje, már ami a sebességét illeti. Ugyanis az első Benz modell 959 köbcentis, egyhengeres, négyüteműje éppen 1 lóerős volt, 16 km-t tett meg óránként és hatalmas csatazajjal jött-ment, füstölt, mint egy kályha. A tanulmány hangtalanul halad, 25 km/órás a sebessége és kicsit több, mint másfél lóerős motorja csak tiszta vizet csöpögtet maga után, abból is alig-alig. Bárcsak megnyugodna a világ, hogy elég legyen ez a tempó.